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博天下真人洗码:名爵5销量未达预期,被寄予厚望却为何黯然乏力?

来源:菲律申博真人游戏  作者:燕赵女司机 日期:2021-06-03 14:43:26 点击:

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当下汽车市场消费群体以年轻人为主,各大品牌推出新车的颜值也越来越高,毕竟对于年轻消费者而言,颜值才是首选条件,因此市面中涌出很多轿跑车型,比如我们最熟悉的本田思域,就凭借出色的颜值和不错的动力赢得青睐和认可,每月销量轻松过万,显然这款轿跑车型已是贴上成功标签。或许是十代思域太成功了,成为“枪打出头鸟”的对象,引来不少竞品的围攻。比如说菲斯塔、名爵6等等,但后续的现实情况我们也都看到了,这几款车型都铩羽而归,根本没有对十代思域造成什么威胁。
 
不过,有道是江湖代有才人出,各领风骚数百年,名爵6没有完成的挑战,它的小弟名爵5实现了。这款去年11月初上市的换代新车,当月就拿下了8691台销量,到了12月份更是飙到15974台,绝对是现象级别的表现。进入2021年后,虽然有所下滑,但1月12645辆的成绩依然出色,一副要跟吉利帝豪、长安逸动争夺王位的样子。随后在销售淡季2月份,名爵5以8015台的销量成绩一举超过本田思域,妥妥是家轿中的“新王者”。但是在3月销量过万的情况下,4月环比跌幅却超过了50%,4995辆的数据甚至还不如比亚迪F3。如此夸张的反差,让我们不禁想问一句,名爵5到底怎么了?
 
 
从产品本身来看,MG5的确有着很高的颜值亮点。新车采用的是名爵MG第三代家族设计语言,前脸凶狠大胆富有视觉冲击力,气场上甚至不输奔驰AGM,差的只是那一个三叉星的LOGO了。细节方面,大尺寸盾型前格栅内部采用了向斜下扩散的流线型线条,博天下真人洗码:两侧较宽的哑光黑色边框与导风槽融合,使车头的视觉效果更有张力。格栅上方为造型狭长犀利的大灯组,全系均采用的是LED光源,搭配黑色蜂窝网状结构的下格栅,让车头显得更宽大低趴。
 
四门轿跑式车身搭配溜背式设计,营造出一种“宽体轿跑”的视觉感受。而窗线上延伸至车尾的高亮饰条勾勒并进一步突出了车顶的曲面美感,搭配17寸银黑色五辐花瓣样式轮毂,凸显运动气质。尾部上翘的小鸭尾和狮爪式尾灯,视觉效果颇为年轻精致。带有镀铬边框的双边共两出排气,则进一步增强了它的运动属性。再加上核能黄、赛博灰等一系列炸裂的车身涂装加入,全新MG5给消费者的印象是激进、个性,或许这些真的能够吸引不少年轻消费者。
 
再来看内饰,整体偏向驾驶员一侧倾斜,平底式方向盘、机械按键以及红色缝线装饰,明显呼应了外观的运动风格。对于年轻人喜欢的智能科技配置,10.25英寸中控屏搭载斑马Venus系统,支持GPS导航、蓝牙电话、语音识别控制以及车联网和OTA升级等时下主流功能,满足需要没问题。不过有一说一,虽然这套内饰的设计感很强,但用料却很一般,硬质材料要多于软质材料,且异味十分严重。另外除开高配车型带有换挡拨片的真皮方向盘之外,其余车型均是塑料方向盘,这一点也让人难以接受。当然这也不难理解,毕竟有价格管控。
 
 
从它的定位看,作为一款A级轿车售价6.79-9.99万元,已经是极具诱惑力的产品,但是价格低廉的同时,也要考虑它的做工、用料以及动力系统是否“真才实货”。动力上,近9万的名爵5搭载了一台1.5T高压直喷发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。实际体验来看,当深踩油门加速时,不修边幅的发动机运转噪音轻易地传入车内,并且声音的质感有些单薄。发动机的轰鸣并不能给你运动感,而实际上的动力表现也是。虽然动力较为充沛,但同样是1.5T、一百七十多马力的本田思域反而给你一些迅猛的感觉,然而名爵5没有这种感觉。
 
很大部分购买名爵5的消费者的确是为它的运动设计所吸引,但说到底大家想要从这个级别车型上所获得的仍旧是一台舒适家轿车的体验。但名爵5的整体舒适性的确有所不足,这除了扭力梁本身滤震能力稍显不足外,也在于名爵5的整体悬架调校都偏向于“硬支撑”。固执的名爵干脆在这台7万级轿车上采用了运动调校,在动态反馈受限于悬架、避震器等硬件的情况下,运动操控很有限、舒适性又明显受损,这显然会让名爵5遭遇“四不像”的尴尬。
 
其实名爵5也可以视为是换了设计的荣威i5,因为从轴距、动力组合以及底盘构造来看,两者如出一辙。而从车质网投诉数据来看,荣威i5与名爵5投诉问题也颇为相似,涉及车身附件及电器影音系统故障、发动机异响/无法提速、变速器异响、变速器顿挫、变速器滑阀箱故障以及前后桥及悬挂系统车轮异响等多个方面。尤其是1.5L发动机搭载的CVT变速箱,异响/顿挫甚至被4S店称为“通病”,即便刚上市才半年的名爵5也逃不出“魔咒”。而名爵6车型上的双离合变速箱异响以及车载斑马系统信号不稳定等问题在名爵5车型上也都有出现。
 
很明显,名爵5在保持较低门槛的同时,也表现出了一些低价车型长期以来存在的问题,内饰廉价异味重,质量品控存遭质疑,想要抑制住产品如今在市场中的颓势,或许上汽MG名爵也只能寄希望于提早中期改款以完成改造改善了,所以也建议消费者不要着急入手。值得关注的是,因为名爵5在定位上和荣威i5的重合,产品力同样大同小异,因而两者还会产生互抢饭碗的情况,进而导致上汽自主产生内耗,呈现出此消彼长的局面,对名爵5销量增长埋下隐患。那么,对于名爵5您有什么看法,欢迎留言评论。

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